Actualité/Infos
Pneus d'hiver, une sécurité supplémentaire
Winterbanden zorgen voor het behoud van een goede grip en een goede trekkracht op natte, besneeuwde of bevroren wegen. Ze verminderen het risico op aquaplaning dankzij de specifieke vorm die het water onder de band afvoert. Winterbanden remmen beter in de sneeuw en op het ijs door een speciaal rubbermengsel op basis van silica, dat zich makkelijk aanpast aan lage temperaturen, veel lamellen in het profiel die zich vastgrijpen in de sneeuw.
Nieuwe winterbanden geven tot 4% meer trekkracht in de sneeuw ( ten opzichte van de oude typen winterbanden, voor prestaties in de sneeuw), een 4,6 meter kortere remweg en tot 25% beter weggedrag in bochten op nat wegdek (ten opzichte van de oude typen winterbanden, voor prestaties op nat wegdek.)
Alleen op de aandrijfas winterbanden monteren is niet voldoende voor goede prestaties en een optimale veiligheid in de winter.
Een auto met voorwielaandrijving: als alleen op de vooras winterbanden zijn gemonteerd, verbeteren de prestaties bij het optrekken. Maar de auto gaat dan achteraan uit balans en zal daardoor eerder om zijn as draaien (overstuur). Een auto met achterwielaandrijving: als alleen op de achteras winterbanden zijn gemonteerd, verbeteren de prestaties bij het optrekken. Maar de auto raakt vooraan sneller uit balans en zal daardoor in bochten eerder rechtdoor gaan (onderstuur). Daarom is het belangrijk om 4 winterbanden onder de auto te monteren! Voor auto’s met 4 wielaandrijving, is het uiteraard een absolute vereiste om winterbanden per 4 te monteren.
Winterbanden vertonen duidelijke verschillen in grip t.o.v. zomerbanden bij een temperatuur lager dan 7 graden Celsius. Dit komt omdat in het loopvlak van winterbanden rubbermengsels worden gebruikt die verhoudingsgewijs soepeler blijven dan bij zomerbanden bij lage temperaturen. Zomerbanden zijn ’s winters dan ook veel harder en stugger, hetgeen de grip zeker niet ten goede komt. Ook zijn de profielblokken van het loopvlak anders dan zomerbanden. Deze profielblokken zijn vaak voorzien van lamellen, die er voor zorgen dat sneeuw en vuil uit het profiel gewerkt wordt.
Winterbanden slijten in principe, tijdens winterse omstandigheden, niet sneller dan “gewone” banden, maar blijft de gemiddelde temperatuur boven de 7 graden Celsius, dan neemt de slijtage van winterbanden behoorlijk toe. Dus zodra het weer omslaat van overwegend koud naar warm, kan je het beste je zomerbanden weer monteren.
Een combinatie van stalen velgen met winterbanden is één van de meest economisch verantwoorde aankopen die een moderne automobilist kan doen.
Voordelen
- Actieve veiligheid. (Een slippartij kan meer kosten dan een complete set winterbanden + velgen.)
- Zolang de winterbanden onder je auto zitten, slijten je zomerbanden niet.
- Eens je de winterbanden op originele stalen velgen laat monteren, blijven je kostbare lichtmetalen velgen netjes en worden niet beschadigd niet door eventuele slippartijen of door inwerking van pekel.
Voor uw veiligheid, vraag vrijblijvend advies/prijsofferte.
OPGELET! Nieuwe wetgeving Duitsland
Per 1 mei 2006 is er een wettelijke regeling in werking getreden, doch geen verplichting, dat de automobilisten zelf verantwoordelijk zijn voor het wintergereed maken van hun voertuig (personen-, bestel- en vrachtwagens). Dit geldt alleen voor in Duitsland geregistreerde voertuigen. In winterse omstandigheden mag dan alleen worden gereden indien er winterbanden gemonteerd zijn. Omdat het geen verplichting is mogen er in de wintermaanden echter wel zomerbanden onder een voertuig zitten, maar dan mag het voertuig niet worden gebruikt bij sneeuw en gladheid. Bij overtreding van de wetgeving volgt een boete die in hoogte afhankelijk is van hindering, door het betrokken voertuig, van het overige verkeer. Voor buitenlandse voertuigen geldt deze regeling niet, maar gezien de verantwoordelijkheid en schuldvraag bij eventuele ongevallen is het zeker aan te bevelen in het winterseizoen in Duitsland altijd met winterbanden te rijden.
Met het oog op het nieuwe Duitse verkeersreglement (StVO) heeft vereniging VACO, na uitgebreid overleg met de collega’s van het Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk e.V. (BRV), een advies geformuleerd omtrent winterbanden. Vereniging VACO adviseert alléén banden als winterbanden aan te schaffen die zowel de M+S-aanduiding als het sneeuwvloksymbool bevat.
Het gebruik van banden met spikes zijn in Duitsland niet toegestaan.
Sneeuwkettingen moeten gemonteerd worden op de banden van de aangedreven as van het trekkende voertuig indien dit met een verkeersbord wordt voorgeschreven (regeling geld alleen voor voertuigen met meer dan twee wielen).
De maximum snelheid mag maximaal 50 km/u bedragen. Op aanhangwagens zijn sneeuwkettingen toegelaten wanneer het trekkende voertuig ermee is uitgerust.